06月29日，沪深两融数据显示，PG电子 國鐵集團客運部副主任 朱文忠：大數據分析顯示，目前高鐵客流不均衡主要表現為：一是不同日曆客流差異大。節假日、雙休日旅客發送量一般為800萬~1800萬人，而周一至周五工作日則在600萬~1200萬人，峰穀差近三分之一。二是不同停站客流差異大。列車途中停站多少、旅行時間長短，對客座率影響明顯。以武廣高鐵為例，因為執行同樣票價，G883次在武漢站至廣州南站間，中途停2站，旅行時間為3小時54分，平均客座率達到94.2%；G1135次中途停7站，旅行時間為4小時39分，平均客座率僅為54.6%。三是不同時段客流差異大。因為票價無差異，早7點前、晚9點後開行的高鐵列車客座率普遍不足60%，明顯低於全路高鐵列車73%的平均水平。
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